ラジコンざんまい

飛行中の アグスタＡ１０９－ボイジャーＥです。

機体の詳細、組み立ての模様は ホームページ「なごやスギランド」
　http://www.geocities.jp/nagoya_sugiland/
にあります。

「なごやスギランド」が開いたら
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日々の飛行、点検、調整などは以下をご覧ください。

ＧＰヘリ２機、ＥＰヘリ１機　全機好調で気分爽快

　月末に東京に出掛ける予定をしているので今月はラジコンのフライトに出掛けられるのも今日がおしまいとなりそうです。調子のよいＧＰヘリ２機とバッテリーのパワー不足で満足に飛ばしていないＥＰヘリ１機を持って何時ものように名古屋港方面の飛行場に出掛けました。

　飛行場に到着したら珍しく先客です。顔なじみの仲間が一人すでに機体の調整に余念がありませんでした。エンジンの調子が悪く満足に回らないようで、何度か試しているうちにベアリングかロッドを壊してしまったということです。フライトを諦めて早々に退散していきました。

　こちらは全機調子がよく、満足のいくフライトで気分爽快です。これまでバッテリーのパワー不足で十分なフライトの出来ていなかったＥＰヘリ・・アグスタＡ１０９のスケールボディを付けたボイジャーＥですが、新品のリポを満充電してフライトさせました。

　予想通りスムーズに離陸、上空でも快調のフライトです。満足に飛ばせられなかったのはやはりリポの老朽化・・パワー不足が原因でした。

　ＧＰ機の方ではテールギアケースとテールパイプの取り付けが悪い・・・というか緩んできてベルトの遊びが大きくなりテールローターが回転不足のようです。スロットルを開けるとテールが大きく振れてしまいました。最初は原因が分からず頭をひねりましたが分かってしまえば簡単なこと、すぐ調整が出来、何の支障もなく快調にフライトです。

　午後２時ごろになりましたら風もやや強くなり雲も出て寒くなってきましたので撤収することにしました。今日はまずまず満足できるフライトでした。

機体の好調が続き気分のいいラジコンざんまい

　１日遅れ・１６日のフライト報告です。先日と全く同じ Ergo50 、C&M_Shuttle 、それに Shuttle_MD500E という飛ばし慣れており機体の調子もいいＧＰヘリ３機を持って何時もの名古屋港方面の飛行場に出かけました。

　出掛けたのも何時もと同じように午前１０時ころ、天候は風はありませんでしたが薄曇りで気温が低く寒気が身に沁み込むような感じの寒い日になりました。でも寒さには負けず各機１タンクずつ好調の機体に助けられて気分いいフライトが出来ました。

　この日は名古屋・大須のアメ横にあるオーディオ中心にしたジャンク屋に行く予定をしていました。もっと飛ばしたい気はありましたが、寒いのと買い物はぜひとも今日中に済ませておきたかったので早目に切り上げました。

全機好調　何の手直しもなく安定した飛行

　１３日は時々薄日が射し気温は正午ころで８度くらい、風も午前中はほとんとありませんでしたので寒さもあまり感じられず絶好のラジコン日和でした。相変わらずお気に入りのＧＰヘリ３機を持って名古屋港方面の飛行場に出掛けました。

　持っていったのは写真のようにエルゴ５０、カーボン・フレームにメタルヘッドでＣ＆Ｍシャトルと称している機体、それにＭＤ５００ＥのスケールボディをつけたシャトルＺＸＸ改です。いずれも調子のよい機体で、持って行ったそのまま何の手直しもなく快調に飛んでくれました。

　これらの機体はあまり間をおかずに飛ばしていますし、気温なども同じような条件でのフライトですから調子よく飛んで当たり前、調子が悪るければせいぜいニードルを調整するくらいで気持ちよく飛んでくれるはずです。

　何時もこんな調子だということなし・・・なのですが、前回は調子よかったのに今日はどうして？　と首を傾げたくなるような飛びしかしない日もあります。そんなときは寒い中での調整が嫌になりますが、調整の結果がよくて快調に飛んでくれるとまた気分爽快でもあります。

　この日は午後、ラジコン屋に寄りたかったので１タンクずつで切り上げ国道１号を東へＧＴ－Ｒを走らせてタイガー模型に行きました。テールパイプ、スピンドルなど細々したものを少し手に入れ帰宅しました。

相変わらず骨董的なヘリ機体、スケールボディで

　１０日は予報通りで微風、晴天、絶好のラジコン日和でした。ＧＰヘリ３機を持って何時もの名古屋港方面の飛行場に出掛けました。

　持っていったのは写真のようにオールド・シャトルと称しているＺＸＸ改、同じようなＺＸＸ改にエキュレイユのスケールボディをつけたもの、エルゴ５０・・・という相変わらずの骨董的なヘリ機体です。

　いま流行の３Ｄをやるでもなくスケールボディを付けた機体を中心にのんびり飛行ですから古い機体で十分に楽しめます。たまには上空でスピードを上げてストールターンをしたりピルエットをしたりはしますが、それすらもあまり好きではなく実機らしい飛びが主眼です。今年もまた、そんな飛びでラジコンを楽しんでいきます。

　今日のフライトは３機とも絶好調、スカッとした青空の下でのんびり飛行を楽しめました。

　オールドシャトルは少し前まではジェットレンジャーのスケールボディをつけて飛ばしていたのですが、３度目の墜落で大破、ボディは修復不能となり廃棄しました。最近またジェットレンジャーの３０級スケールボディが販売されましたので復活を計画しています。

相変わらず腕はビギナー級　自己満足の飛ばし方

　新年早々から１日遅れ・６日ののフライト報告です。昨年同様、今年もまた名古屋港方面の飛行場通いになります。曇り空ながら時折薄日も射し気温もさほど低くはなく、まずまずのラジコン日和でした。

　オプションパーツいっぱいでＣ＆Ｍ（カーボンフレーム・メタルヘッド）シャトルと称しているＧＰの機体、それにアグスタＡ１０９のスケールボディをつけたボイジャーＥ、同じくＥＰヘリで Clip400 という古い機体にベル４１２のスケールボディをつけたものの計３機を持っていきました。

　今年もまた上空をのんびり流せればいいという飛ばし方でいきます。好きなスケール機体を飛ばすにはそれで十分です。とはいっても機体の整備、調整だけはしっかりやっておかないとのんびり飛行も出来ません。

　この日のフライトはＣ＆Ｍシャトルは絶好調、アグスタＡ１０９はまずまずで満足できたのですが、、ベル４１２はテールが少し流れる傾向があり、現地での調整ではいいフライトにもっていけませんでした。

　風が出てきたのでアグスタの調整を打ち切り、各機それぞれ１タンク、ＢＴ１本ずつのフライトで引き揚げました。

予定したラジコン行きは残念ながら取り止めに

　朝起きたときは３センチくらい。降ったり止んだりだったが正午前の今はしんしんと降っている。

　写真は自宅前の雪景色。北の国では雪といえないような状態かもしれませんが、名古屋では雪は降っても積もるのは珍しい。

　天気がよければ何時もの飛行場へラジコン・ヘリを３機持って飛ばしに行く予定だったが・・・。これではとてもダメ。

　石油ストーブをがんがん燃やして更新が滞っているいくつかののホームページの記事を執筆中。

曇天ながら風もなく暖か　全機好調で気分爽快

　１日遅れ・２２日のフライト報告です。先日と同じＧＰヘリ３機を持って何時ものように名古屋港方面の飛行場に出掛けました。予報通りべた一面の厚い雲でしたが風もなく暖かでフライトが楽しめました。

　持っていったのはエルゴ５０、ＭＤ５００Ｅのシャトル、オールド・シャトルと称しているＺＸＸ改です。このところ電動を飛ばしていないので次回にはＥＰヘリを持っていきたいと思います。

　機体の調子は全機上々、少しニードルを調整しただけで快調の飛びでした。この調子が続いてくれるといいのですが・・・。各機１－２タンクずつで少し時間的には早かったのですが切り上げました。

やや強まってきた風にも負けず各機とも調子は上々

　寒さにも負けず相変わらずラジコン・ヘリを楽しんでいます。１９日は予報通り曇天、午前中はほとんど風はなかったのですが、午後はやや強くなってきました。でも風もものかわ好調なフライトでした。

　持っていったのはエルゴ５０、ＭＤ５００Ｅのスケールボディをつけたシャトル、それにオールド・シャトルと称しているＺＸＸ改の３機です。いつもの名古屋港方面の飛行場へ行きました。

　今のラジコン・ヘリは電動が中心、それに３Ｄばやりです。私のように古いエンジン機をいまだに飛ばしている人は少ないでしょう。アクロバティッなフライトには全然興味がありません。飛ばしたいのは出来るだけ実機に近い形のスケールボディをつけた機体です。そんなことから骨董的な機体でも十分というわけです。

　今日も古い機体をいたわりながら各機１タンクずつのフライトです。シャトルは燃費がいいので１タンクで途中に休憩を入れて５－６分ずつ２フライト出来ますから十分楽しめました。

　出掛けたのが午前１０時過ぎ、お昼過ぎからは風も強まってきましたので予定より早く午後３時前には帰宅しました。